안녕하세요 자감랩입니다.
이번 포스팅은 기아의 소형 RV 모델인 기아 디 올 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보의 기본 사양 선택 시 가격과 특징에 관한 것입니다.
목차(Contents)
- 라인업 및 경쟁 모델
- 가격표
- 구동 방식
- 외장 컬러
- 휠/타이어
- 내장 컬러 및 시트
- 주요 제원
- 공차 중량 및 연비
- 자감랩 구매 TIP
라인업 및 경쟁 모델
디 올 뉴 셀토스 모델은 순수 내연기관 모델로 ‘1.6 가솔린 터보’ 엔진 단일 라인업이며 국내 경쟁 모델은 현대자동차의 2025 코나, 쉐보레의 2026 트랙스 크로스오버와 2026 트레일 블레이저 그리고 KGM의 더 뉴 티볼리입니다. 직전 2025 셀토스 모델에 있던 2.0 가솔린 엔진은 라인업에서 삭제되었습니다.
※현대자동차 2025 코나 가솔린 1.6 터보 기본 사양(모던)의 가격과 제원 등 자세한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
※쉐보레 2026 트랙스 크로스오버 가솔린 1.2 터보 기본 사양(LS)의 가격과 제원 등 자세한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
※쉐보레 2026 트레일블레이저 1.35 가솔린 터보 기본 사양(Premier)의 가격과 제원 등 자세한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
※KGM 더 뉴 티볼리 1.5 가솔린 터보 기본 사양(V5)의 가격과 제원 등 자세한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
가격표
트렌디, 프레스티지, 시그니처 그리고 시그니처 X-Line 총 4개 트림이 있으며 판매 가격이 가장 낮은 ‘트렌디’ 트림은 개소세 3.5% 적용 시 2,477만 원입니다.
구동 방식
2WD(전륜 구동)가 적용됩니다.
외장 컬러
스노우 화이트 펄(SWP), 아이스버그 그린(IEG), 그래비티 그레이(KDG), 아이보리 실버(ISG), 프로스트 블루(EBB), 퓨전 블랙(FSB) 원톤 유광 컬러 6종 중 선택할 수 있습니다. 스노우 화이트 펄(SWP) 컬러 선택 시 8만 원이 추가되며 아이보리 매트 실버(ISM)와 마그마 매트 레드 컬러는 X-Line 트림 전용입니다.
휠/타이어
16인치 전면가공 휠과 205/65 R16 타이어가 적용됩니다.
내장 컬러 및 시트
그레이 컬러의 인테리어(휴먼 그레이 & 블랙)와 직물시트가 적용됩니다.
주요 제원
전장 4,430mm, 전폭 1,830mm, 전고 1,600mm 그리고 축간거리(휠베이스)는 2,690mm이며 스마트스트림 가솔린 1.6 T-GDI 엔진과 스마트스트림 8단 자동변속기가 조합되어 최고 출력 193마력(@6,000rpm), 최대 토크 27.0kgf·m(@1,600~4,500rpm)를 제공합니다. 서스펜션은 전륜 맥퍼슨 스트럿, 후륜에는 CTBA(Coupled Torsion Beam Axle, 토션빔)가 적용되며 연료탱크 용량은 50L입니다.
공차 중량 및 연비
공차 중량은 1,465kg이며 공인 연비는 복합 12.5km/L(도심 11.1km/L, 고속도로 14.6km/L)입니다. 빌트인 캠은 선택 품목입니다.
자감랩 구매 TIP
1) 디 올 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보 장점과 단점은?
기본 사양인 트렌디 트림의 판매 가격은 2,477만 원입니다. 트렌디 트림 선택 시 16인치 전면가공 휠, MFR(리플렉션) 타입 LED 헤드램프, LED 리어 콤비네이션램프, 윈드쉴드 이중접합 차음 글라스, 4.2인치 칼라 TFT LCD 슈퍼비전 클러스터, D/N 룸미러, 직물시트, 1열 열선시트, 2열 6:4 폴딩시트(리클라이닝), 버튼시동 스마트키 시스템(원격 시동 포함), 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 후방 모니터, 주행 중 후방 뷰, 오토 라이트 컨트롤, 열선 스티어링 휠, 수동식 틸트 & 텔레스코픽 스티어링 휠, 매뉴얼 에어컨, 고성능 에어컨 필터, 애프터 블로우, 워크 어웨이 락, 12.3인치 디스플레이 오디오 등의 품목이 기본 적용됩니다. 디 올 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보 기본 사양은 경쟁 모델과 비교 시 큰 차체 크기와 좋은 운동 성능은 장점이지만 호불호가 갈리는 외관 디자인과 낮은 연료 효율은 단점으로 생각됩니다.
2) 직전 2025 셀토스 모델 대비 변경 사항은?
기본 사양의 판매 가격은 211만 원이 인상되었습니다. 차체 크기는 전장 4,390mm에서 4,430mm로 40mm, 전폭 1,800mm에서 1,830mm로 30mm 그리고 축간거리는 2,630mm에서 2,690mm로 60mm 증가했습니다. 전고는 변경 사항이 없습니다. 파워트레인의 구성은 동일하지만 엔진 최고 출력은 198마력에서 193마력으로 6마력 디튠 되었으며 최대 토크는 동일합니다. 연비는 차체 크기와 공차 중량의 증가로 복합 주행 기준 12.8km/L에서 12.5km/L로 0.3km/L 감소했습니다.
이상으로 기아 디 올 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보 모델의 기본 사양 선택 시 가격과 특징에 대한 포스팅을 마치겠습니다.
※기아 디 올 뉴 셀토스 하이브리드 기본 사양(트렌디)의 가격과 제원 등 자세한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
※기아 디 올 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보 풀옵션 사양(X-Line)의 가격과 제원 등 자세한 내용은 아래의 포스트를 참고하세요.
※유튜브 ‘자감랩’ 채널에서 자동차 관련 다양한 콘텐츠를 이용하실 수 있습니다.
https://youtube.com/c/%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EA%B0%90%EC%84%B1%EA%B3%B5%ED%95%99Lab%EC%9E%90%EA%B0%90%EB%9E%A9